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近日，聯投湖北路橋武重宜三標項目首片預制箱梁成功在當陽市半月鎮(zhèn)的1#梁場預制完成，標志著武重宜高速三標項目正式進入橋梁上部結構施工新階段，為全線后續(xù)大規(guī)模橋梁施工奠定了堅實基礎。

此次成功預制的箱梁為林家沖特大橋右幅48-2#25米預制小箱梁，梁邊長24.363米、寬2.4米、高1.4米。預制過程嚴格執(zhí)行設計規(guī)范與施工工藝標準，從鋼筋綁扎、模板安裝、混凝土澆筑到養(yǎng)護等各個環(huán)節(jié)均實施了精細化管理和全過程監(jiān)控，確保梁體強度、外觀質量及尺寸均滿足設計要求。

武重高速宜昌段項目起于湖北省荊門市沙洋縣五里鋪鎮(zhèn)嚴店村附近，止于宜昌市夷陵區(qū)鴉鵲嶺鎮(zhèn)夷陵樞紐互通立交，路線全長約65公里，總投資約103億元，建設工期36個月，采用雙向六車道高速公路標準建設，設計速度達120公里/小時。其中由聯投湖北路橋承建的武重宜高速三標項目全長30.878km，主要工程量包含主線橋梁19座、天橋19座、匝道互通橋4座等，全線梁板數量共計3873片。

“當前，一二工區(qū)綜合場站場地建設已完成，三工區(qū)場站建設基本完成，正在進行拌合站料倉棚設備進場以及場站道路硬化施工，王店服務區(qū)主線路基土石方工程與橫溪河大橋樁基工程也在同步有序推進?！表椖控撠熑藦垵梢惚硎尽?/span>

作為湖北省綜合交通“十四五”規(guī)劃重點項目，武重高速宜昌段項目建成后對于打通武重高速武漢到宜昌的“斷頭路”，實現宜昌與荊門、武漢及周邊縣市高效連通，助力宜昌打造漢襄宜“金三角”的重要支撐具有重要意義。